Volvo Trucks presenta il nuovo Volvo FMX appositamente creato per il segmento della cantieristica
Creato il 30/06/2010, 17:02:41
Siamo estremamente orgogliosi di questo veicolo e siamo impazienti di vederlo in azione nei cantieri dei nostri clienti”, dichiara Staffan Jufors, Presidente e CEO di Volvo Trucks.
“Il nuovo Volvo FMX rappresenta una soluzione all’avanguardia sia per noi che per le attività dei nostri clienti”.Un aspetto solido per un veicolo robusto.
Il cambiamento più evidente nel nuovo Volvo FMX, caratterizzato da un’elevata altezza da terra, riguarda gli esterni ancora più moderni e robusti.
La griglia superiore, l’aggressiva parte frontale, il paraurti in acciaio suddiviso in tre parti con angoli in acciaio dello spessore di 3 mm, la solida piastra e la barra di protezione assicurano a questo veicolo un livello di resistenza ideale per la cantieristica.
Il Volvo FMX è inoltre dotato di un robusto gancio di traino, griglia di protezione per i fari, nuovi gradini antiscivolo e una pratica scala, solo per citare alcune delle caratteristiche aggiuntive.
“È sufficiente un rapido sguardo per percepire immediatamente la potenza degli esterni di questo veicolo, che rivelano la stretta collaborazione tra Volvo Trucks e Volvo Construction Equipment, un’azienda leader a livello mondiale nel settore dei dumper articolati, escavatori e pale gommate”, afferma Staffan Jufors.
“Il nuovo Volvo FMX è letteralmente nato per la cantieristica. Si tratta di un veicolo che riflette realmente le proprie potenzialità, all’interno come all’esterno”. Progettato per offrire una catena cinematica con prestazioni superiori.
Il nuovo Volvo FMX è basato sulla piattaforma FM, che ha ottenuto un notevole successo e ha ampiamente dimostrato la propria validità nell’ambito delle più esigenti applicazioni di cantieristica, soprattutto nei mercati nordici, in Russia e nell’Europa Orientale.
Grazie alla potenza e all’efficienza del motore da 11 litri (da 330 a 450 CV) o da 13 litri (da 380 a 500 CV), la catena cinematica offrirà ai conducenti prestazioni eccezionali.
La versione da cantieristica, aggiornata di recente, del cambio I-Shift consente l’oscillazione del veicolo per sbloccarlo in quasi tutte le situazioni.
Un nuovo sensore di carico invia inoltre a I-Shift informazioni precise sul peso del carico per adeguare la strategia di cambio marcia e la partenza. La considerevole potenza frenante, 375 kW a 2300 giri/min, è garantita dal freno motore Volvo VEB+.
“Un perfetto veicolo da cantieristica”
“Si tratta di un perfetto veicolo da cantieristica, sul cui sviluppo ha considerevolmente influito il feedback dei nostri clienti”, dichiara Staffan Jufors...
Origine: Be Veicoli Commerciali
